Здравствуй, Ада Дантовна. You have big shoes to fill...
Казалось бы совсем недавно мы сдали Федю младшего и завели Алика.
И вот уже три с половиной года пролетело, Алик набегал сотню тысяч километров, лизинг закончился и с ним пришлось расстаться.
В этот раз с заказом очередного гольфа не случилось - как раз в декабре WV затеял менять линейку и семерку уже сняли с производства, а восьмерка была только в мутной комплектации с маломощными моторчиками. А Ауди как раз попустило после дизельгейта и у них появились 2-х литровые моторы с ручными коробками, поэтому выбор пал на А3. Машину привезли к дилеру еще в конце марта, но по условиям лизинга Алика надо было выкатывать до 18 апреля. Потом на фоне пандемии мне целых две недели перекидывали номера с прошлой машины на новую (это уже четвертая машина с теми же номерами, хотя в этот раз фокус прошел только за взятку большой шоколадкой главбуху) и, та-рам-пам-пам, в начале мая я опять на своих колесах.
Знакомьтесь: Ада DANTовна.
Что я могу сказать. Едет она хорошо. На автобане пока не было шанса ее прогнать, но по городу покаталась сегодня и тут никаких вопросов. Парктроник цветной с задней камерой и даже ключ есть куда вставить - это все очень радует. Даже ее разговорчивость и напоминания о телефоне в зарядном отсеке пока забавляют.
Но вот антураж салона... это разочарование.
У фольсфагена выбирать конфигурацию было весьма просто - берешь комфорт или зондер модель, добавляешь пару плюшек и получаешь машину, которая не только едет, но имеет комфортный салон.
У ауди каждую конкретную фиговину надо выудить из списка опций и внимательно следить, что бы она не пропала из-за конфликта многочисленных опционных пакетиков...
Ладно, я не буду сейчас нудеть о том, что зеркала-ушки не складываются (хотя мне казалось, что фича такая была, видимо она куда-то потерялась по дороге).
И даже не буду нудеть, что вторую розетку я при заказе пролюбила (хотя для меня это было важно и я целенаправлено искала и находила пакет, в котором она есть, но видать пока дошла до финиша она таки куда-то потерялась...
usker вчера вычитал, что она исчезает вместе с отказом от пакета "курильщик", который для служебной машины табу).
Так и быть, про выползающий не тач-скриновый экран и джойстиковое управление телефонной книгой тоже сейчас гундеть не буду (надеюсь, что я таки найду как быстро переключаться между мобильниками и как добавить несколько номеров в быстрый набор).
( Collapse )
Но будем надеяться, что мы с Адой Дантовной таки найдем общий язык. Главное, что бы она ездила хорошо - не ломалась и в аварии не попадала. А от пыльцы мы ее отмоем. И штучек разных стильных в салон я ей куплю, чтоб изнутри было также прилично как снаружи. Начну с модной складной вешалки под пиджак, крючка под дамскую сумочку и держателя телефона, ибо навигатор в каком-то пакетике опций мне таки вписали типа бесплатно, но с лицензией всего на три месяца. Я ж говорю - жмоты :)))
И вот уже три с половиной года пролетело, Алик набегал сотню тысяч километров, лизинг закончился и с ним пришлось расстаться.
В этот раз с заказом очередного гольфа не случилось - как раз в декабре WV затеял менять линейку и семерку уже сняли с производства, а восьмерка была только в мутной комплектации с маломощными моторчиками. А Ауди как раз попустило после дизельгейта и у них появились 2-х литровые моторы с ручными коробками, поэтому выбор пал на А3. Машину привезли к дилеру еще в конце марта, но по условиям лизинга Алика надо было выкатывать до 18 апреля. Потом на фоне пандемии мне целых две недели перекидывали номера с прошлой машины на новую (это уже четвертая машина с теми же номерами, хотя в этот раз фокус прошел только за взятку большой шоколадкой главбуху) и, та-рам-пам-пам, в начале мая я опять на своих колесах.
Знакомьтесь: Ада DANTовна.
Что я могу сказать. Едет она хорошо. На автобане пока не было шанса ее прогнать, но по городу покаталась сегодня и тут никаких вопросов. Парктроник цветной с задней камерой и даже ключ есть куда вставить - это все очень радует. Даже ее разговорчивость и напоминания о телефоне в зарядном отсеке пока забавляют.
Но вот антураж салона... это разочарование.
У фольсфагена выбирать конфигурацию было весьма просто - берешь комфорт или зондер модель, добавляешь пару плюшек и получаешь машину, которая не только едет, но имеет комфортный салон.
У ауди каждую конкретную фиговину надо выудить из списка опций и внимательно следить, что бы она не пропала из-за конфликта многочисленных опционных пакетиков...
Ладно, я не буду сейчас нудеть о том, что зеркала-ушки не складываются (хотя мне казалось, что фича такая была, видимо она куда-то потерялась по дороге).
И даже не буду нудеть, что вторую розетку я при заказе пролюбила (хотя для меня это было важно и я целенаправлено искала и находила пакет, в котором она есть, но видать пока дошла до финиша она таки куда-то потерялась...
usker вчера вычитал, что она исчезает вместе с отказом от пакета "курильщик", который для служебной машины табу). Так и быть, про выползающий не тач-скриновый экран и джойстиковое управление телефонной книгой тоже сейчас гундеть не буду (надеюсь, что я таки найду как быстро переключаться между мобильниками и как добавить несколько номеров в быстрый набор).
( Collapse )
Но будем надеяться, что мы с Адой Дантовной таки найдем общий язык. Главное, что бы она ездила хорошо - не ломалась и в аварии не попадала. А от пыльцы мы ее отмоем. И штучек разных стильных в салон я ей куплю, чтоб изнутри было также прилично как снаружи. Начну с модной складной вешалки под пиджак, крючка под дамскую сумочку и держателя телефона, ибо навигатор в каком-то пакетике опций мне таки вписали типа бесплатно, но с лицензией всего на три месяца. Я ж говорю - жмоты :)))
